43年安全无事故这名公交老钳工带出20名技艺高手

　　长江日报大武汉客户端9月14日讯9月14日9时，在武汉公交游湖停保场一间小屋里，机器轰鸣，车钳技工靳钢正神情专注地加工一个打胎机上的半圆键。只见他左腿弓，右脚蹬，一把锉刀反复推拉，刀刃下的铁块被打磨变薄，铁屑飞溅……很快，与打胎机卡槽相匹配的半圆键就加工完成，卡尺一量，误差精度还不到一根头发直径。

　　1980年，靳钢从武汉公汽技校毕业后进入公交集团第一营运公司保修车间。作为新人，他一开始就被安排去进修钳工。没想到，这一学一用就是43年，下个月，他就要年满60岁光荣退休了。

　　一身干净的工作服，斑白的鬓发根根竖立，未见其人就听到爽朗的笑声，这就是靳钢给人的第一印象。了解靳钢的人都知道，别看他表面嘻哈，干起活来却是“不图快，但求稳”的角色。在他看来，只要一按下机床的按钮，随时都可能发生意外，因此，每次施工前他首先会检查车钳设备的安全隐患，“叮嘱在前、作业在后，无安全保障时绝不施工”。也正因为有了这方寸之间持之以恒的坚守，一辈子与机器打交道的过程中，他才创造出了43年安全无事故的成绩。

　　日常工作中，靳钢所在班组主要负责的是轮胎机、光瓜机、铆片器、工具推车等设备的维修、检查、保养及修复等。机件一旦磨损，精度就会下降，靳钢所要做的就是恢复它们的精度，确保设备正常运转。

　　公交拆胎机由三相电机、皮带盘、中心轴、拨叉、连杆、定位销等部件组成。拆卸轮胎时，技工要来回推拉拨叉顶端的撞锤，通过不断撞击中心轴皮带盘上的定位销来实现轮胎螺丝的紧固或拧松，是保修车间使用最多的设备之一。

　　每次机器出现故障，靳钢比谁都着急，立马戴上手套，拿起工具一一拆卸，一项项检查。确定故障后，他就熟练地拿起工件，卡准尺寸，画出刻度，一遍一遍地锉削，神情专注，攻坚克难。“即使是一把锉刀都会在他手中充满灵性。”武汉公交集团第一营运公司保修车间钳工组组长王正坤曾跟随靳钢学习12年，对于师傅他给出了极高的评价。

　　43年来，靳钢先后带过20名徒弟，这些技艺高手有的成为同事，有的走上管理岗位。大家印象中，靳钢说得最多的一句话就是“要发现问题、解决问题，多学、多问、多想”。

　　临近退休，靳钢近来时常感到不舍，经常望着那排锃亮的机床发呆。“听不到设备运转、锉刀嚯嚯及铁屑纷落的声音，不知道自己还能不能适应。”靳钢说。